15 חברות ההייטק מנסות ליזום מערך היסעים משותף לכ־10,000 מעובדיהן, והן מצטרפות למאות חברות שמשתמשות בשירותי הסעות. האם מדובר על הפרטת תשתיות או על מיזמים שמפחיתים את הגודש
מיזם חדש של 15 חברות הייטק מנסה ליצור מערך היסעים משותף וחכם לכ־10,000 מעובדיהם. המיזם אמור להחליף את ההגעה של העובדים למשרד ברכב הפרטי, אבל גם לשמש אלטרנטיבה לתחבורה הציבורית המסורתית.
היוזמה החדשה עוררה רגשות מעורבים אצל אנשי התחבורה בישראל, כאשר חלק בירכו על השימוש המוגבר באוטובוסים, צמצום השימוש ברכב וכתוצאה מכך העלאת מקדם המילוי, וחלק אחר ביכה על "הסעות לעשירים" שמהוות מעין הפרטה של תשתיות שהמדינה אמורה לספק, ועל כך שאותן הסעות צפויות לגדוש את נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ואת כבישי גוש דן.
קישור לכתבה המלאה – קישור
